Дефицит топлива в России возник из-за сокращения компенсаций из бюджета и девальвации рубл…

Министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев (сын Николая Патрушева) заявил о проблеме с нехваткой топлива в стране, назвав ее «кричащей». Он обратился к замминистра энергетики Павлу Сорокину и потребовал решить проблему, а также предложил запретить экспорт нефтепродуктов из РФ

Российский экономический аналитик, специалист по нефтегазовому рынку Михаил Крутихин в разговоре с The Insider объяснил, что дефицит топлива в России связан с целым комплексом проблем:

Проблема №1 — правительство сократило наполовину компенсации из бюджета, которые оно предоставляло нефтяным компаниям для стабилизации внутреннего рынка топлива. Топливо продается на АЗС по ценам фактически ниже рыночных. Это компенсация отчасти помогала нефтяным компаниям, а сейчас ее нет. Мы видим, что нефтяные компании предпочитают экспортировать топливо и сырую нефть вместо того, чтобы пускать это на внутренний рынок.

Проблема №2 — это девальвация рубля. Если компании выручают одну сумму в рублях за реализацию бензинатоплива и бензина, то в долларах это раньше составляло X, а сейчас это намного ниже в долларах. Поэтому компании предпочитают гнать нефть и нефтепродукты наружу. Внутренний рынок стал невыгодным для российских нефтяных компаний, и мы видим, что дефицит дошел до такого состояния, что один килограмм бензина АИ-95 на бирже стоит 75 рублей, а в литрах это 68-80 рублей за литр. Независимые владельцы автозаправочных сетей вынуждены объявлять банкротство, потому что по такой цене торговать топливом не могут. Они покупают по 68, а реализовывать должны по 54-55.

Топлива в России попросту не хватает. Часть топлива реализуется по государственным программам на нужды войны и это еще один фактор, который вынуждает правительственных чиновников говорить о том, что наступил топливный голод.

Крутихин не обладает информацией, как много топливо уходит для поддержания войск на войне с Украиной, но это тоже можно отнести к дополнительным факторам, влияющим на дефицит топлива:

У нас большая часть данных по топливно-энергетическому засекречено, а уж сколько потребляют военные вообще непонятно. основной фактор — это то, что у нас мощности нефтеперерабатывающих заводов достаточно, чтобы обеспечить внутренний рынок, но, как выяснилось, это невыгодно, потому что правительство перестало это компенсировать.

Тот же Патрушев говорит, что сельхозпроизводители вынуждены решать проблемы поставки топлива индивидуально с нефтеперерабатывающими заводами. Единственный выход из этой ситуации — это поставить военный контроль на нефтеперерабатывающие заводы, а затем цепочку контролеров с часовыми вдоль всех нефтепроводов и на промыслах, чтобы компании продолжали добывать нефть и отправлять ее на внутренний рынок через МПЗ. Что еще сделать? Запретить экспорт топлива за границу, но тогда бюджет лишится части доходов. Я не знаю, что они могут сделать. Призывы к запрету экспорта топлива раздаются, но пока это призывы.

#Россия